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La préparation est primordiale dans l'arrière-pays. Il n'y a aucun service, aucun réseau cellulaire et aucune eau potable sur la piste.
Circuits 4x4 et excursions dans l'arrière-pays du parc national de Canyonlands
Grand View Point Rd, Moab
GPS 38.4598, -109.821
Ouvrir l'itinéraireS'y rendre
Accès aux points de départ des pistes.
| Comment | Durée | Prix | Notes |
|---|---|---|---|
| Excursion : réservez une expédition guidée en 4x4 au départ de Moab auprès de prestataires comme Navtec ou Rim Tours. | De 9 heures à 4 jours | $298 - $900+ | Comprend un guide professionnel, les repas et les permis nécessaires du parc national. La plupart des excursions nécessitent un rendez-vous au bureau du prestataire à Moab. |
| Voiture : conduisez votre propre véhicule 4x4 à garde au sol élevée avec boîte de transfert à gamme courte jusqu'au district d'Island in the Sky via UT-313. | 2 à 3 jours pour la boucle complète | $30 d'entrée au parc + frais de permis | Nécessite d'obtenir vous-même vos permis d'excursion à la journée ou avec nuitée sur Recreation.gov, bien à l'avance. Les véhicules à transmission intégrale (AWD) ne sont pas autorisés. |
Quand y aller
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CalmeModéréFréquentéPic
Avril, mai, septembre et octobre offrent les meilleures conditions. Les températures estivales atteignent des valeurs dangereusement élevées. L'hiver apporte un verglas dangereux dans les lacets escarpés.
Ce qu'il faut apporter
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Les véhicules à transmission intégrale (AWD) sont strictement interdits.
Vous devez utiliser un 4x4 à garde au sol élevée avec gamme courte.
Déroulement de la journée
Itinéraires suggérés pour différents emplois du temps.
Une rapide descente matinale par la Shafer Trail.
- Départ de Moab
Roulez 40 minutes jusqu'à l'entrée d'Island in the Sky.
- Lacets de la Shafer Trail
Descendez 1,500 pieds par des lacets serrés.
- Belvédère de Gooseneck
Arrêtez-vous pour admirer des vues plongeantes sur le fleuve Colorado.
- Arche de Musselman
Marchez jusqu'au bord de l'arche de pierre plate en forme de pont.
- Retour
Remontez la Shafer Trail jusqu'à la route goudronnée.
Un long trajet continu qui dessert les principaux points de vue.
- Partez tôt
Commencez la descente par la Shafer Trail.
- Canyon de Lathrop
Prenez la route annexe qui descend jusqu'au fleuve Colorado.
- White Crack
Arrêtez-vous à la pointe la plus au sud pour des vues panoramiques.
- Murphy Hogback
Négociez la montée abrupte de la ligne de crête en gamme courte.
- Mineral Bottom
Sortez par des lacets escarpés qui rejoignent la route 313.
Équipement de survie essentiel
Vous devez apporter de l'eau potable en abondance. Le parc exige au moins un gallon par personne et par jour. Si vous conduisez vous-même, emportez une roue de secours de taille normale, un cric et de l'équipement de récupération pour le véhicule.
Les groupes sont limités à 3 véhicules et 15 personnes pour l'utilisation à la journée. Les animaux de compagnie sont strictement interdits partout dans l'arrière-pays.
La façon la plus simple de le faire
Parc national de Canyonlands : excursion dans l'arrière-pays du White Rim
9 h 4.9 (219)
- Eau glacée (veuillez apporter votre propre bouteille d'eau)
- Guide professionnel
- Déjeuner buffet
- Transport en véhicule 4x4
À partir de$360par personne
Les conditions d'annulation diffèrent selon la plateforme et l'annonce. Vérifiez-les avant de payer.
Questions d'organisation
La route White Rim est-elle dangereuse à conduire ?
Cela peut être dangereux sans équipement adéquat. Des portions comme Murphy Hogback et Hardscrabble Hill sont escarpées et techniques. Le verglas hivernal et la chaleur estivale augmentent considérablement les risques.
Y a-t-il des toilettes sur la piste White Rim ?
Il y a des toilettes à fosse dans les emplacements de camping désignés de l'arrière-pays. Dans les zones sans toilettes, vous devez emporter des sacs wag personnels pour les déchets humains solides.
Que se passe-t-il si vous crevez ou tombez en panne à Canyonlands ?
Vous êtes responsable de votre propre récupération. Il n'y a aucun réseau cellulaire. Le remorquage depuis l'arrière-pays coûte des milliers de dollars.